Russlands Invasion in der Ukraine hat die Ölpreise in die Höhe getrieben, da die Versorgung durch bevorstehende Importverbote aus verschiedenen Ländern beeinträchtigt wird.

Brent-Rohöl, der internationale Standard, wird jetzt bequem über 100 $ pro Barrel gehandelt. Letzte Woche gab es wilde Preisschwankungen, die die Unsicherheit weiter erhöhten.

Er bereitet Verbrauchern und dieselverbrauchsintensiven Branchen wie der Logistikbranche in Deutschland große Probleme.

Der Vorstandssprecher des Bundesverbandes Güterkraftverkehr, Logistik und Entsorgung, Dirk Engelhardt, sagt: „Noch nie war die Situation für mittelständische deutsche Transportunternehmen so extrem wie jetzt großes Problem für unsere kleinen und mittelständischen Unternehmen, die diese Preise nicht schnell genug weitergeben können und daher akut von Insolvenz bedroht sind.“

Seine Branche litt auch unter Arbeitskräftemangel, da die Nachfrage nach Waren nach dem Abflauen der ersten Welle der Pandemie rapide zunahm.

Da Polen sehr stark auf ukrainische Lkw-Fahrer angewiesen ist, um seine Stellen zu besetzen, und Deutschland auf viele polnische Fahrer angewiesen ist, um offene Stellen zu besetzen, ist eine Kettenreaktion entstanden, die wahrscheinlich viele europäische Länder betreffen wird.

Thomas Uhrig ist Geschäftsführer beim Logistikunternehmen Spedition Bork. Er beschäftigt direkt polnische Trucker und befürchtet, dass die Auswirkungen ukrainischer Fahrer, die zum Kampf nach Hause zurückkehren, sein Geschäft beeinträchtigen werden.

„Wir haben ungefähr 240 polnische Fahrer;“ er sagt. „Viele ukrainische Fahrer arbeiten in Polen und müssen jetzt zurück in ihr Heimatland – entweder werden sie zum Wehrdienst eingezogen oder natürlich wollen sie ihre Heimat retten. Infolgedessen werden mehr Trucker-Jobs ausgeschrieben Polen, was bedeutet, dass es in Polen an Fahrern mangelt. Aus diesem Grund denken polnische Fahrer darüber nach, in ihr Heimatland zurückzukehren und dort zu arbeiten.“

Im Durchschnitt kostet ein Liter Diesel in Deutschland fast 57 Cent mehr als noch vor ca. 2 Wochen. Da die von der Preiserhöhung direkt betroffenen Branchen beginnen, ihre Preise zu erhöhen, besteht die Befürchtung, dass die Inflation stärker werden könnte, da andere, relativ nicht betroffene Branchen ihre Inputkosten steigen sehen.

Infolgedessen könnten viel mehr Verbraucher und Unternehmen die wirtschaftlichen Auswirkungen des Krieges in der Ukraine spüren.